Кузов грузовика с боковой шторой имеет конструкцию шторы с одной или обеих сторон. Вагон с боковой шторкой отличается легким весом, большим объемом, быстрой загрузкой и разгрузкой и т. д. Он особенно подходит для перевозки грузов на поддонах и в рулонах, поэтому пользуется спросом у соответствующих грузоперевозочных компаний и клиентов.
Типичные материалы и стандарты кузова грузовика с боковой шторкой
Передняя стенка:
Обычно переднюю стенку кузова фургона используют из стеклопластика для обеспечения прочности. В TOPOLO для этой детали могут быть различные кузовные панели под разные требования.
Боковые шторы:
Во многих кузовах шторных фургонов в качестве материала боковых штор используется полиэстер с ПВХ-покрытием. Он устойчив к воде, грязи и плесени. TOPOLO может адаптировать кузов фургона специально под комплект боковых штор.
Крыша:
Вы можете заказать алюминиевую крышу для кузова шторного фургона. В кузовах грузовиков TOPOLO также доступна дополнительная полупрозрачная крыша, позволяющая использовать окружающее освещение для улучшения обзора в грузовом отсеке.
Пол:
TOPOLO предлагает надежные решения для напольных покрытий для ваших навесных стенок: твердая древесина, сотовые панели, противоскользящая обработка поверхности и т. д., отвечающие уникальным потребностям.
Приложение
- Перевозка бытовой техники
Бытовая техника – деликатный и ценный товар, предъявляющий особые требования к безопасности перевозки. Чтобы обеспечить боковую опору фургона с боковой шторой и предотвратить выбрасывание грузов во время транспортировки, фургон с боковой шторой оснащен выдвижными колоннами, а между колоннами расположен многослойный боковой блок. Такая рамная конструкция полностью отвечает требованиям безопасности при переноске бытовой техники. Кроме того, его ткань для штор имеет большую площадь для печати различных рисунков. Это выгодное место для рекламы.
- Перевозка напитков
С точки зрения транспортировки напитков, по сравнению с обычными брезентами, преимущества грузовиков с боковой шторкой отражаются в удобстве погрузки и разгрузки. Как правило, погрузка и разгрузка фур осуществляется в задней части, что неудобно для больших коробов, так как хвостовая часть узкая. Однако 3 стороны шторного грузовика могут открываться одновременно, что значительно повышает эффективность погрузки. Работая с вилочными погрузчиками и поддонами, ваша скорость погрузки будет потрясающей.
- Перевозка рулонов бумаги
Автомобиль с боковой шторкой обычно на 1-1,5 тонны легче фургона, главным образом потому, что вес боковой шторы намного легче, чем у обычной композитной доски. Трехосный прицеп с боковой шторкой длиной 14 600 мм и шириной 2 550 мм позволяет снизить снаряженную массу до менее 6 000 кг. За счет легкого веса грузоподъемность автомобиля с боковой шторкой значительно увеличивается. Поэтому транспортировка рулонов бумаги не представляет никаких проблем.
- Автомобильные запчасти
Прицеп с боковой шторкой можно открыть с обеих сторон. Вместе с задней дверью ее рабочая ширина для вилочных погрузчиков может достигать 26 000 мм. Он очень подходит для перевозки автомобильных запчастей.
- Упакованные товары
Перевозка пластинчатых и фасованных грузов характеризуется концентрированной загрузкой и высоким центром тяжести. Для обеспечения безопасности таких товаров необходимы передовые инженерные технологии. Отверстия в боковых балках можно установить в определенных точках, чтобы обеспечить надежную фиксацию груза в любой части автомобиля.