Кузов самосвала прикреплен к шасси и приводится в движение гидравлическим давлением или цилиндрами для транспортировки и выгрузки песка, грунта, ворот, камней и других материалов. Перевозка предметов с лишним весом приведет к повреждению кузова самосвала, кроме того, неровные дороги, плохая погода и случайные дорожно-транспортные происшествия еще больше усугубят повреждения кузова, такие как деформация боковых панелей, углубления в полу, и т. д., что существенно сокращало срок службы самосвального кузова. Увеличение прочности кузова за счет увеличения веса приведет к увеличению нагрузки на двигатель автомобиля и снижению эффективности транспортировки. Следовательно, исходя из максимально возможного уменьшения веса кузова, можно повысить прочность кузова, чтобы максимизировать скорость загрузки транспортного средства.
Кузов самосвала из алюминиевого сплава
Детали и материалы
(Следующие компоненты приведены только для справки, материалы могут быть выбраны, а конструкция корпуса может быть спроектирована в соответствии с требованиями.)
- Корпус: полностью изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава.
- Изголовье: предварительно окрашенная пластина из алюминиевого сплава.
- Боковая панель: штамповка из алюминиевого сплава.
- Пол: Можно добавить противоскользящий пол.
- Угол: Профиль из алюминиевого сплава.
- Замок и защелка серванта: штамповка из нержавеющей стали 304.
- Шасси: конструкция из оцинкованной стали и гидравлическая подъемная система.