Подрамник грузовика является основной частью шасси. Он выдерживает вибрационную нагрузку двигателя, а также различные воздействия, вызванные дорожными условиями, и улучшает прочность соединения системы подвески автомобиля.

Роль подрамника грузовика

  • Это может улучшить прочность соединения между кузовом грузовика и шасси.
    Подрамник защищает грузовик от ударов и скручивающих сил. Без подрамника высок риск повреждения автомобиля при движении на чрезмерной скорости.
  • Это может улучшить устойчивость грузовика.
    Подрамник также может снизить вибрацию, вызываемую двигателем и дорожным покрытием, и улучшить устойчивость грузовика во время движения.
  • Это может обеспечить безопасность кузова грузовика.
    Когда грузовик движется по разным дорогам, система подвески также оказывает воздействие на кузов, что со временем приводит к различным деформациям из-за неравномерной силы. Однако под действием подрамника он может заменить кузов, чтобы выдерживать такие нагрузки, как изгиб, боковой изгиб, негоризонтальное скручивание и другие проблемы, а также более прямую силу в случае столкновения, тем самым повышая безопасность. производительность автомобиля.

TOPOLO Подрамник шасси

TOPOLO — профессиональный производитель грузовых автомобилей CKD. Мы предоставляем услуги по проектированию и изготовлению рам шасси для различных производителей фургонов и самосвалов. Мы используем различные штампованные стальные детали, алюминиевые экструзионные детали и детали из листового металла для производства компонентов высокого стандарта.

Корпуса – Подрамник для легких самосвалов

Вес подрамника составляет менее 50 кг, его можно транспортировать без крана.

  • Длина: 4,2м.
  • Материалы: алюминий, оцинкованная сталь.
  • Область применения: легкие фургоны, бортовые грузовики, самосвалы.
Рама из экструдированного окрашенного алюминия, красивая и прочная.
Горизонтальные и вертикальные балки из оцинкованной стали, расстояние между вертикальными балками регулируется.
Детали соединяются винтами, а установка проста и быстра.