Рефрижераторные полуприцепы
Рефрижераторный полуприцеп — это тип прицепа, используемого для перевозки скоропортящихся грузов, требующих хранения в холодильнике, таких как продукты питания, лекарства и т. д. Этот тип прицепа крепится к грузовому автомобилю и оснащен независимой холодильной системой, обеспечивающей поддержание необходимой температуры груза во время перевозки.
Технические характеристики
| Грузоподъемность | 30-40 тонн | 40-50 тонн |
| Ось | 2 шт. | 3 шт. |
| Шины | 8 шт., 12R22.5 | 12 шт., 12R22.5 |
| Размеры (Д x Ш x В) | (12500 to 16000mm) x 3000 x 1550mm | |
| Собственная масса | 6–9 тонн | |
| Расстояние между осями | 1310mm | |
| Колёса | 8.5-20, 9.0-20 | |
| Система подвески | Рессорная, пневматическая | |
| Тормозная система | Двухпроводная пневматическая тормозная система | |
| Рама шасси | Оцинкованная сталь | |
| Опорное шасси | 28 тонн, двухскоростное ручное управление | |
| Огни и светоотражатели | Задний фонарь, задний катафот, указатель поворота, боковой катафот, противотуманный фонарь, фонарь освещения номерного знака | |
| Холодильные установки (марка на выбор) | Thermo King, Carrier, Supersnow и т. д. | |
Области применения и требования
Замороженные продукты (-18℃ ~ -25℃)
- Мясо: замороженная свинина, Говядина, баранина, птица (курица, утка и т. д.).
- Морепродукты: замороженная рыба, креветки, крабы, моллюски, тунец (требуется глубокая заморозка -40°C).
Охлажденные продукты (0°C ~ +8°C)
- Молочные продукты: молоко, йогурт, сыр.
- Фрукты и овощи: свежие фрукты (клубника, виноград), овощи (листовые овощи, грибы).
- Яйца: свежие яйца, жидкие яичные продукты.
- Выпечка: торты, шоколад (требуется постоянная температура, чтобы предотвратить таяние).
Продукты, требующие постоянной температуры (+10°C ~ +15°C)
- Тропические фрукты: бананы, манго, дуриан.
- Алкоголь: вино, крафтовое пиво (транспортировка с защитой от ударов и постоянной температурой).
Медицинские препараты
- Вакцины: вакцина от COVID-19, вакцина против ВПЧ (2°C ~ 8°C).
- Биопрепараты: инсулин, препараты крови, препараты для клеточной терапии.
- Лекарственные препараты: антибиотики, инъекции (некоторые требуют заморозки при -20°C).
Индивидуальные услуги TOPOLO
В сфере транспортировки в холодильной цепи стандартизированное оборудование часто не может удовлетворить разнообразные потребности – от загрузки негабаритных грузов до точного контроля экстремальных температур, от адаптации к сложным дорожным условиям до эффективного управления эксплуатационными расходами – требуются более целенаправленные решения. Благодаря техническому опыту в области производства рефрижераторных полуприцепов и «кастомизации» в качестве основной составляющей, TOPOLO предоставляет клиентам полный комплекс услуг по проектированию рефрижераторных полуприцепов – от проектирования до поставки.
Оптимизация проектирования решений
В сочетании с 3D-моделированием CAD и конечноэлементным анализом, моделирование нагрузки на кузов, охлаждающего эффекта и устойчивости движения, а также предоставление различных сравнительных решений, включая бюджет затрат и прогноз производительности. Исходя из будущих потребностей клиента в расширении бизнеса, резервируется пространство для модификации (например, расширяемый интерфейс холодильного агрегата, модульная конструкция кузова).
Характеристики кузова и индивидуальная настройка груза
Для различных транспортных задач (таких как городские перевозки, междугородние магистральные линии и трансграничные перевозки) длина кузова (13 метров, 13,7 метра, 16 метров и более), ширина (2,4–2,6 метра), высота (2,4–3 метра) подбираются индивидуально, а также подбирается эксклюзивная конструкция шасси.
Индивидуальная настройка системы охлаждения и контроля температуры
В зависимости от температурной чувствительности грузов (например, для мороженого требуется температура -25°C, для цветов – 5–10°C, для препаратов крови – 2–8°C) независимые и независимые холодильные агрегаты настраиваются для поддержки многотемпературных зон (2–3 независимые температурные зоны) для точного контроля температуры, при этом разница температур может регулироваться с точностью ±1°C. Для экстремальных условий (таких как высокотемпературные пустыни и экстремально холодные регионы) толщина теплоизоляционного слоя увеличивается (80–150 мм) и используются композитные панели из пенополиуретана и стекловолокна с теплопроводностью ≤0,022 Вт/(м·К) для обеспечения стабильности температуры в вагоне при колебаниях наружной температуры.
Индивидуальные функциональные модули
- Адаптация для перевозки специальных грузов: установка крюковых салазок и желобов для отвода крови при перевозке мяса.
- Разработка вентиляционных желобов и систем контроля влажности для перевозки фруктов и овощей (диапазон контроля влажности 40–90%).
- Индивидуальная установка съемных фиксированных кронштейнов и ударопрочных буферных устройств для крупногабаритного оборудования (например, медицинских инструментов).
Индивидуальная настройка материалов и процессов
- Материалами кузова фургона могут быть пищевой стеклопластик (легкий, устойчивый к атмосферным воздействиям, подходит для магистральных линий) или алюминиевый сплав (высокая прочность, значительное снижение веса, подходит для высоких нагрузок).
- Для герметизации кузова фургона используется экологически чистый клей, что снижает потери холода.
- На днище установлена противоскользящая алюминиевая пластина с рисунком в сочетании с окантовкой из алюминиевого сплава для продления срока службы.