Закрытые грузовые прицепы защищают груз от непогоды, кражи и дорожного мусора. Они используются в коммерческих, личных и промышленных целях. Их можно буксировать различными транспортными средствами, такими как автомобили, внедорожники, фургоны, минивэны, пикапы и т. д.

Внедорожные закрытые прицепы TOPOLO используются для перевозки:

• Гоночных автомобилей.
• Мотоциклов.
• Велосипедов.
• Скоростных катеров.
• Дронов.
• Снегоходов.
• Альпинистского снаряжения.
• Акваланга.
• Кемпинговых сооружений.
• Поставки гуманитарной помощи и т. д.

TOPOLO — закрытый прицеп OEM/ODM

TOPOLO проектирует и производит закрытые прицепы разных размеров в форме CKD/SKD. От небольших и легких до больших и тяжелых прицепов, их можно настраивать в соответствии со сценарием, типом и размером перевозимых товаров. Они также могут быть разработаны с определенным внешним видом и логотипом в соответствии с требованиями заказчика.

01. Полностью закрытая конструкция

• Прицеп имеет модульную конструкцию, которая точно состоит из нескольких цельных композитных панелей. Каждая панель была строго обработана, чтобы обеспечить превосходные характеристики несущей способности, долговечности и коррозионной стойкости. Такая конструкция не только улучшает общую структурную устойчивость прицепа, но и делает замену и обслуживание каждого компонента более удобными и быстрыми.

• Панели прицепа соединены уникальными металлическими профилями и герметизированы высококачественными резиновыми полосами. Такая конструкция обеспечивает полную герметичность, и ни свет, ни дождь не могут проникнуть в прицеп, сохраняя внутреннее пространство сухим и безопасным.

02. Многофункциональные двери рампы

Двери рампы обеспечивают значительные преимущества в определенных сценариях применения, позволяя быстро загружать и выгружать без необходимости использования дополнительного погрузочно-разгрузочного оборудования (такого как вилочные погрузчики, подъемники). Когда груз загружается или выгружается, дверь рампы поднимается как задний борт и быстро опускается, когда приходит время повторной загрузки. Панель двери рампы изготовлена ​​из легких тисненых термопластичных нескользящих сотовых панелей, которые не только обеспечивают хороший противоскользящий эффект, обеспечивают безопасность груза и операторов, но и могут перевозить тонны груза.

03. Применение легких композитных панелей

Отказываясь от металлических панелей и деревянных панелей, легкие композитные панели из стекловолокна используются для снижения веса кузова прицепа на 30-40% по сравнению с металлическими панелями. Стеновые панели прицепа и панели крыши выполнены из композитных панелей FRP с пенопластовым сердечником XPS, с высокопрочным «скелетом», встроенным внутрь. Пол прицепа выполнен из нескользящей термопластичной полипропиленовой сотовой панели вместо тяжелого и плохо скользящего деревянного пола.

Использование композитных материалов обеспечивает:

• Легкий вес, снижение расходов на топливо или электроэнергию тягачей.
• Высокая прочность, ударопрочность и сейсмостойкость.
• Водонепроницаемость и устойчивость к плесени.
• Простота очистки и низкие затраты на обслуживание.

04. Дополнительные настраиваемые аксессуары

Все компоненты для закрытых прицепов могут быть настроены на заводе TOPOLO.

• Металлические детали. (Дверные рамы, петли, окантовочные профили, дверные замки и т. д.)
• Внутренние отсеки и полки.
• Система контроля температуры (холодильное оборудование).
• Освещение и электрические системы.
• Индивидуальный дизайн дверей и окон.
• Шины и шасси.

05. Модифицируемость

Закрытые прицепы легко модифицируются и могут гибко настраиваться в соответствии с различными потребностями. Пользователи могут настраивать прицепы в соответствии с изменениями в транспортных задачах, например, добавлять внутренние отсеки для одновременной перевозки нескольких единиц товаров или устанавливать холодильное оборудование, чтобы охлаждаемые товары поддерживали подходящую температуру во время транспортировки, или добавлять жилые помещения в качестве прицепа-автофургона.