В системах запирания дверей грузовиков и прицепов кулачок и запорная планка являются ключевыми компонентами, используемыми в паре для механического закрытия и запирания двери. Они являются основным запирающим механизмом всего дверного замка.
Что такое кулачок?
Кулачок — это металлический элемент, устанавливаемый в нижней (или верхней) части ручки двери грузовика или запорного стержня. При повороте ручки кулачок также поворачивается.
Благодаря своей эксцентричной форме он:
- Нажимает на конец запорного стержня внутрь;
- Плотно входит в зацепление с запорной планкой на раме двери;
- Таким образом, обеспечивается плотное закрытие и запирание двери.
Распространённые формы
- Круглый кулачок.
- Плоский кулачок.
- Эксцентриковый кулачок.
Что такое запорная планка?
Запорная планка — это неподвижное металлическое крепление, устанавливаемое на раму двери. При закрытии двери кулачок поворачивается и входит в запорную планку, обеспечивая надёжное запирание.
Основные функции:
- Принимает и удерживает кулачок;
- Воспринимает усилие запирания двери;
- Обеспечивает герметичность и устойчивость между дверью и рамой.
Распространённые типы
- Плоский ответный план
- П-образный ответный план
- Усиленный ответный план
Принцип работы
Поворот ручки замка → поворот вертикальных стержней.
Стержни перемещают кулачки вверху и внизу.
Каждый кулачок поворачивается в ответном планке, установленном на дверной раме.
Эксцентриковая форма кулачка плотно прижимает дверь к уплотнителю, обеспечивая герметичное закрытие.
